AIDA Cruises im Überblick
AIDA: vom Clubschiff zur größten deutschen Flotte
AIDA begann 1996 in Rostock mit einem einzigen Schiff, das schlicht AIDA hieß und als „Das Clubschiff" beworben wurde. Die Idee kam aus den USA: Urlaub wie im Cluburlaub, nur eben auf See. Den Namen lieh sich die Reederei bei Verdis Oper Aida, die zur Eröffnung des Suezkanals entstand – ein Bezug zur Schifffahrt war also von Anfang an eingebaut. Ebenfalls seit 1996 trägt jedes Schiff den Kussmund mit den großen Augen am Bug, entworfen vom Grafiker Feliks Büttner.
Heute gehört AIDA zu Costa Crociere und damit zur Carnival Corporation, dem größten Kreuzfahrtkonzern der Welt. Die Flotte fährt unter italienischer Flagge. Das Wort Clubschiff benutzt AIDA inzwischen nicht mehr. Das Gefühl ist geblieben.
Das Konzept: viel Programm, flexible Tarife
Das Herz einer AIDA sind die Buffet-Restaurants ohne feste Tischzeiten, zu den Mahlzeiten sind Wasser, Softdrinks, Bier und Wein inklusive. Wer bedient werden möchte, geht in die À-la-carte-Restaurants, in denen das Essen im Preis steckt, oder in eines der Aufpreis-Restaurants. Abends ist fast immer etwas los – im Theatrium, an der Pool Bar oder bei einer Party unter freiem Himmel.
Gebucht wird seit Juli 2025 in sechs Tarifen, von LIGHT bis COMFORT ALL IN. Unterm Strich trennen sie zwei Fragen: Ist ein Getränkepaket dabei, und darfst du deine Kabine selbst aussuchen?
Die AIDA Flotte: drei Schiffsklassen
Sphinx-Klasse – sieben Schiffe, in Dienst gegangen zwischen 2007 und 2013, alle von der Meyer Werft in Papenburg. Es gibt sie in zwei Versionen: die ursprüngliche mit AIDAdiva, AIDAbella und AIDAluna und eine etwas größere mit AIDAblu, AIDAsol, AIDAmar und AIDAstella.
Hyperion-Klasse – AIDAprima (2016) und AIDAperla (2017), gebaut in Nagasaki, mit Skywalk, Beach Club und rund 4.300 Gästen.
Helios-Klasse – AIDAnova (2018) und AIDAcosma (2022), die größten Schiffe der Flotte mit Platz für über 6.600 Gäste. Beide können komplett mit LNG fahren.
Und es geht weiter: Laut AIDA sind zwei Neubauten einer ganz neuen Generation geplant, das erste Schiff für das Frühjahr 2030, das zweite für den Winter 2031/32.
Wo ist die AIDA Flotte gerade?
Weiter unten siehst du alle elf Schiffe in meinem Schiffskalender – Tag für Tag, mit Fahrtgebiet und Hafen. Außerdem zeigt er dir, wann sich zwei AIDA-Schiffe im selben Hafen begegnen. Die Termine kannst du als Kalender abonnieren.
Und hier siehst du auf einen Blick, wo die Schiffe von AIDA gerade sind – mit der letzten AIS-Meldung jedes Schiffs:
Meine Reisen mit AIDA
Neun der elf AIDA-Schiffe kenne ich von Bord. Angefangen hat es 2013 mit einer Kurzreise auf der AIDAbella und einer Mittelmeer-Reise auf der AIDAmar. Seitdem kamen unter anderem New York bis in die Karibik mit der AIDAdiva, mehrere Kanaren-Reisen mit der AIDAsol und AIDAstella, die Metropolenroute mit der AIDAprima und eine Transtour von Warnemünde bis Lanzarote dazu. Nur die AIDAperla und die AIDAcosma fehlen mir noch – beide aber sind baugleich mit Schiffen, die ich kenne.
Mein Fazit
AIDA war meine erste Kreuzfahrt – und seitdem kenne ich neun der elf Schiffe von Bord. Mein Herz hängt dabei an der Sphinx-Klasse. Diese Schiffe haben irgendwie alles, was ich brauche und haben möchte: oben an Deck stehen, wenn beim Auslaufen das Typhon ertönt. Deck 5, auf dem man so nah am Wasser ist. Die Welcome- und Farewell-Partys auf dem Pooldeck, die Anytime Bar mit ihrem Außenbereich und die Ocean Bar mit dem Blick übers Heck bis zum Horizont. Dazu zwei Buffet-Restaurants mit Außenbereich und einer unglaublichen Vielfalt.
Und dann die warmen Farben überall. Auf den Sphinx-Schiffen sind nicht zu viele Passagiere, irgendwie ist alles überschaubar – gefühlt zumindest. Die Hyperion- und die Helios-Klasse sind deutlich größer und für mich nicht mehr ganz so heimelig.
AIDA passt am besten zu dir, wenn du gerne neue Leute kennenlernst, am Buffet isst und dir den Tisch auch mal mit anderen teilst.
